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En octubre del 2015 me animé a quedar una vez más con los compañeros que han hecho posible la travesía de Euskadi en BTT; en esta ocasión para realizar la etapa nº 7 que va de Doneztebe a Hondarribia siguiendo la Vía Verde del Bidasoa. Esta vía verde, que hace de frontera con Francia en buena parte, recupera parte del trazado del “Tren Txikito”; el cual circuló entre Irun (Gipuzkoa) y Elizondo (Nafarroa) del año 1916 a 1956. El desnivel curiosamente es negativo, ya que vamos de la montaña al mar; por lo que los 55km de ruta serán un auténtico paseo a la vera del río.

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Mapa 1

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Mapa 3

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Mapa 4

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Mapa 5

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Mapa 6.

Gracias a la organización de la web de www.euskadienbtt.com , un autobús de Sportbus nos llevaría a Doneztebe (Nafarroa) y nos recogería después en Hondarribia (Gipuzkoa). Paramos en el polígono industrial y después de sacar las bicis del remolque, nos dirigimos al centro de la acogedora villa a calentar nuestros estómagos con un buen café; la excusa perfecta para darse una vuelta y conocer el pueblo. Una vez entrados en calor, ponemos rumbo al norte en busca de la Vía Verde del Bidasoa; tomando el camino que se abre paso por el barranco que separa los montes Axkin y Oteitzoiana. Así, a escasos metros del Bidasoa, paralelos al mismo por su margen izquierda, rodamos los primeros kilómetros atravesando túneles y esquivando los cientos de “herizos” que han caído de los castaños.

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Calles de Doneztebe.

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Río Bidasoa.

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Cruzamos túneles siguiendo la vía verde.

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Encontraremos varias presas como esta en el camino.

Al llegar a Sunbilla, junto al puente, se sigue de frente y el camino se separa un poco del río; pero pronto volveremos a rodar junto a él. Poco más adelante se pasa junto a una casa rural en la que hay una fuente muy bonita de la que podremos coger agua. Así continuamos por sombra en la mayor parte del recorrido, dejando a ambos lados los accesos a pueblos como Berrizaun, Etxalar o Lesaka.

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Fuente junto a la casa rural.

Nuestra siguiente parada tiene lugar en Bera / Vera de Bidasoa, para lo cual abandonamos momentaneamente la vía verde (E) y acercándonos a los primeros edificios del pueblo, paramos en una pastelería que tiene una de las mejores variedades en bollería. Un placer para el paladar de golosos como yo… El GR-11 nos lleva después al centro del pueblo, donde no debemos perdernos la visita al ayuntamiento (edificio de estilo neoclásico, año 1776). Volviendo atrás sobre nuestra rodada medio kilómetro, tomamos la primera callejuela a la derecha y cabalgamos por un antiguo puente sobre el río Bidasoa (puente de San Miguel, vistas del monte Larhun), en el cual hay una lápida en recuerdo al capitán británico Daniel Cadoux; quién defendió con su vida este paso del ejercito de Napoleón cuando este ya estaba de retirada. Podéis encontrar más datos de este hecho histórico en http://arte-historia-curiosidades.blogspot.com.es/2013/06/batalla-puente-san-miguel-bera.html , os lo recomiendo.

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Entrando en Bera.

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Foto del equipo de Euskadi en BTT.

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Ayuntamiento de Bera.

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Iglesia de Bera.

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Puente de San Miguel.

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Lápida en recuerdo al capitán Daniel Cadoux.

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Observando el monte Larhun desde el puente.

Al otro lado del puente volvemos a sumarnos a la vía verde. Una vez más cruzaremos algún túnel, y dejaremos a nuestra izquierda las ermitas de Endarlatsa y San Miguel. El valle se va abriendo según vamos llegando a la costa; en Behobia cambiamos de margen y en la rotonda de la entrada tomamos la última salida para continuar por bidegorri junto al Bidasoa. Con el olor a salitre bañando nuestros cuerpos, nos encontraremos surcando la bahía de Txingudi camino a Hendaya; donde no dudamos en acercarnos hasta la playa, buen lugar para hacer otra parada.

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Salimos de otro túnel.

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Por bidegorri junto al Bidasoa.

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Entrando en la bahía del Txingudi.

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Panorámica del Txingudi desde la costa de Hendaya.

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Llegando a Hendaya, hay tiempo para echar unas risas.

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En la playa de Hendaya.

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Panorámica de la playa de Hendaya.

Retrocederemos hasta la estación de ferrocarril para cruzar la frontera y entrar a Irún pasando junto al pabellón del Ficoba. Iremos en busca de la N-638, carretera que nos guiará hasta Hondarribia, y allí subiremos hasta el conocido parador, situado en el castillo de Carlos V (s. X); parada obligatoria y fin de nuestra travesía. Curiosamente no nos resulta fácil conseguir pintxos para saciar nuestros estómagos en una de las plazas más fotografiadas de Euskal Herria; pero el colorido de las casas invita a relajarse en esta perfecta atalaya.

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Accediendo al casco histórico de Hondarribia.

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El parador de Hondarribia.

El track: http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=10979144

 

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El 25 de noviembre de 2.012, se celebró la primera quedada oficial (anteriormente hubo una en Btt del tesoro de la llanada) de la comunidad de Ibilbideak; coincidiendo con la celebración del Mendiexpo en el Ficoba de Irún. Esta comunidad creada por Mikel Bringas, Mole y Naiara, tiene su base en la fomentación de la vida activa mediante la aportación de tracks y otras actividades.

Así pues, nos juntamos a las 8h de la mañana en el Ficoba con el resto de gente de la comunidad y de allí nos dirigimos a la plaza San Juan para unirnos al club de montaña Irungo Mendizaleak, quienes se encargaron de organizar la salida a la cascada de Aitzondo. Después, cruzando el río de Dunboa, atravesamos el casco antiguo y girando al sur, cruzamos un paso bajo la A-8 para seguir paralelos al arroyo de Altxuko.

Siguiendo el bidegorri, llegamos a la sidrería Ola, la cual era antiguamente una ferrería. Y después, casi sin darnos cuenta por el paso ligero al que nos forzó la lluvia, alcanzamos los hornos de Irugurutzeta, los cuales están siendo restaurados y son dignos de ver. En este punto tomamos la senda que a la izquierda se dirige a la parte superior de los hornos. Luego siguiendo las marcas del SL-GI 1.006, continuamos por el sendero por el que antiguamente pasaban las vagonetas con el mineral. Tras una rampa inicial, el camino después llanea a través de hayas y castaños; mientras vamos dejando curiosas cavidades a nuestra izquierda, que posiblemente correspondan a explotaciones mineras.

Llegamos a los hornos de Irugurutzeta.

Llegamos a los hornos de Irugurutzeta.

Una mirada desde arriba.

Una mirada desde arriba.

Este está mejor.

Este está mejor.

Restos de las estructuras para los mecanismos de las vagonetas.

Restos de las estructuras para los mecanismos de las vagonetas.

Grandes grietas junto al camino, de posibles explotaciones mineras.

Grandes grietas junto al camino, de posibles explotaciones mineras.

Llaneamos entre hayas y castaños.

Llaneamos entre hayas y castaños.

Al llegar casi al final del barranco de Aitzondo, nos encontramos con una subida equipada con pasamanos; aunque tampoco parece muy necesario… Enlazamos con otro camino donde seguimos de frente (SE) y terminamos llegando a las ruinas de Karburoko Etxea. De está forma, atravesamos las ruinas y cruzamos a la otra vertiente del arroyo; para después ganar altura con cuidado hasta la base de la increíble cascada de Aitzondo.

Subimos ayudados por el pasamanos.

Subimos ayudados por el pasamanos.

Llegamos a Karburoko Etxea.

Llegamos a Karburoko Etxea.

Cruzamos el arroyo.

Cruzamos el arroyo.

Cascada de Aitzondo desde su base.

Cascada de Aitzondo desde su base.

Otra más de la cascada.

Otra más de la cascada.

Tras las fotos de rigor, regresamos por donde vinimos hasta llegar al cruce donde se encuentra el pasamanos; pero esta vez seguimos el SL hacia la izquierda (NW). Una húmeda senda herbosa nos lleva hasta otra pista, la cual seguimos en descenso para después girar al suroeste y llegar al barrio de Belbio. Al llegar a la carretera que nos llevaría a la sidrería de Ola, la cruzamos y tomamos un bonito sendero que asciende al barrio de Etxeberri. Luego ya, siguiendo siempre de frente, se termina llegando a la ermita de Santa Elena o Ama Xantalen; donde tomamos el canal de Dunboa como referencia, para volver hasta el Ficoba siguiendo su cauce (N).

Una mirada al barranco por el que hemos venido.

Una mirada al barranco por el que hemos venido.

Seguimos por una senda herbosa.

Seguimos por una senda herbosa.

Tras la caminata, visitamos la feria de Mendiexpo; que la verdad me pareció un poco floja, aunque estoy seguro de que irá mejorando con el tiempo. Y después comimos allí mismo en el restaurante Iñigo Lavado, del cual solo puedo decir que nos sirvió una comida exquisita. A continuación pasamos a las salas 1 y 2, donde tuvimos una charla sobre el proyecto de Ibilbideak y se hizo mención de los Ibiltaris más destacados; entre los cuales fuimos premiados varios foreros de Mendiak.net: Isaure, Igertu, Txauen y yo mismo; ¡eskerrikasko a Ibilbideak y sus patrocinadores desde aquí!

Recogiendo el premio.

Recogiendo el premio.

Por último, nos fuimos a ver el festival de cine de montaña “Banff Mountain Festival World Tour”; disfrutando de unos chocantes cortos del mundo de la montaña. En definitiva, disfrutamos de una gran jornada de montaña y fortalecimos el interesante proyecto de Ibilbideak; saludos a todo su equipo.

El track:  http://es.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=3701047